Ana Sayfa / ETABS & SAP2000 / Dayanıma Göre Tasarım

Dayanıma Göre Tasarım — Otomatik Tasarım ve DCR Kontrolü

ETABS'ın otomatik beton/çelik tasarım tercihleri, DCR (Demand/Capacity Ratio — Talep/Kapasite Oranı) kavramı, P-M etkileşim diyagramı ile kolon kontrolü, ve iki eksenli eğilmede Bresler Karşılıklı Yük Yöntemi — GlobalStructure'ın önceden test edilmiş gerinim uyumluluğu (strain compatibility) motoruyla (engine/rc-tr.js) hesaplandı.

İçindekiler

1. Teori — DCR ve P-M Etkileşim Diyagramı 2. ETABS'ta Otomatik Tasarım Kurulumu 3. Örnek 1 (Kolay) — Tek Eksenli Eğilme, Güvenli Kesit 4. Örnek 2 (Orta) — DCR≈1.0 Sınır Durumu 5. Örnek 3 (Zor) — İki Eksenli Eğilme, Bresler Yöntemi 6. Örnek 4 (Çok Zor) — Yetersiz Kesit (DCR>1)

1. Teori — DCR ve P-M Etkileşim Diyagramı

Dayanıma göre tasarımın (DGT) merkezi kavramı DCR'dir (Demand/Capacity Ratio — Talep/Kapasite Oranı): bir kesitteki tasarım iç kuvvetinin (talep), o kesitin taşıyabileceği en büyük değere (kapasite) oranı. DCR ≤ 1.0 ise kesit güvenlidir; DCR > 1.0 ise kesit yetersizdir.

Kolon P-M Etkileşim Diyagramı

Bir kolonun moment kapasitesi (Mn), üzerindeki eksenel yüke (N) bağlı olarak değişir — bu ilişki, nötr eksen derinliğini (c) sıfırdan sonsuza tarayarak (gerinim uyumluluğu ilkesiyle) elde edilen bir P-M etkileşim eğrisi ile tanımlanır.

εs,i = εcu·(c−di)/c    a = k₁·c    Cc = 0.85·fcd·b·a
N = Cc + ΣFs,i    M = Cc·(h/2−a/2) + ΣFs,i·(h/2−di) TS 500 §7.1 — gerinim uyumluluğu (strain compatibility) yöntemi
DCR = Mu / (φ·Mn(Nu))    (verilen Nu'daki Mn, eğriden okunur/enterpolasyonla bulunur) ETABS Concrete Frame Design Manual §3.4.2.3 — kapasite oranı formülasyonu

İki Eksenli Eğilme — Bresler Karşılıklı Yük Yöntemi

1/Pn = 1/Pnx + 1/Pny − 1/P0   (Pu ≥ 0.1·f'c·Ag için geçerli) Bresler (1960), ACI Journal — beş bağımsız kaynakla (Calcs.com, Eng-Tips, StructurePoint, Wiley) teyitli

Pnx: yalnızca Mux momentine karşılık gelen tek-eksenli eksenel kapasite (Muy=0 iken) · Pny: yalnızca Muy momentine karşılık gelen kapasite · P0: saf eksenel (moment yok) kapasite. Düşük eksenel yükte (Pu<0.1f'cAg) bunun yerine Load Contour Yöntemi ((Mux/Mnx0)^1.15+(Muy/Mny0)^1.15≤1) kullanılır.

2. ETABS'ta Otomatik Tasarım Kurulumu

Design > Concrete Frame Design > View/Revise Preferences1

Tasarım kodu (TS 500, ACI 318, Eurocode 2 vb.) ve genel tercihler burada seçilir. ETABS her tercih için varsayılan değerler sunar — mühendis yalnızca projeye özgü farklılıkları değiştirir.

Design > Concrete Frame Design > View/Revise Overwrites2

Belirli elemanlar için (örn. özel bir kolon donatı düzeni) genel tercihleri geçersiz kılan ayarlar — isteğe bağlıdır, çoğu eleman için gerekmez.

Analyze > Run Analysis → Design > Concrete Frame Design > Start Design/Check3

Analiz tamamlandıktan sonra tasarım çalıştırılır. ETABS her eleman için tüm tanımlı yük kombinasyonlarını tarar ve en kritik olanı raporlar.

Display > Show Design Info (veya modelde renkli DCR haritası)4

Kapasite oranları genelde renk kodlu gösterilir (yeşil=güvenli, kırmızı=yetersiz). Herhangi bir elemana tıklayarak Design > Concrete Frame Design > Interactive Concrete Frame Design ile o elemanın P-M diyagramını ve hangi yük kombinasyonunun kritik olduğunu görebilirsiniz.

DCR'yi elle doğrulamak için pratik bir yöntem (ResearchGate mühendis tartışması)5

Tüm dayanım katsayılarını (φ) geçici olarak 1.0 yapıp belirli bir kombinasyonu tanımlayarak, ETABS'ın raporladığı ham Talep/Kapasite oranını çıkarmak mümkündür — bu, "kara kutu" hissi veren otomatik tasarımı şeffaflaştırmak için pratik mühendislerin kullandığı bir yöntemdir.

Doğrulama disiplini: Menü yolları CSI'ın resmi "Concrete Frame Design Procedure" dokümantasyonundan ve ResearchGate mühendis tartışmalarından (DCR elle doğrulama yöntemi) 25.07.2026 tarihinde teyit edildi.

3. Örnek 1 — Tek Eksenli Eğilme, Güvenli Kesit

Kolay

Kesit: 400×400mm kare kolon, C25/S420, simetrik donatı (üst+alt sıra 3ר20 = 942 mm² her sıra, toplam Ast=1884 mm²).

BüyüklükDeğer
N0 (saf eksenel kapasite)2954.7 kN
Ndt (saf çekme kapasitesi)−688.1 kN
Dengeli nokta (balanced)N=1077.9 kN, M=223.2 kN·m

Tasarım talebi: Nu=800 kN, Mu=95 kN·m (ETABS analiz çıktısı gibi düşünülebilir).

Nu=800 kN'de eğriden Mn = 213.53 kN·m (enterpolasyonla)
DCR = Mu/(φ·Mn) = 95/(0.9×213.53) = 0.494 — güvenli ✓

4. Örnek 2 — DCR≈1.0 Sınır Durumu

Orta

Aynı kesit, daha yüksek talep: Nu=800 kN (değişmedi), Mu=185 kN·m (Örnek 1'in yaklaşık iki katı).

Mn(Nu=800) = 213.57 kN·m (Örnek 1 ile hemen hemen aynı, N sabit kaldığından)
DCR = 185/(0.9×213.57) = 0.9625
Pedagojik nokta: DCR=0.96, sınırın hemen altında — bu, gerçek projelerde en çok karşılaşılan ve en dikkatli değerlendirilmesi gereken durumdur. ETABS'ta bu tür sonuçlar genelde sarı/turuncu renkte gösterilir ("marjinal güvenli"); mühendis, malzeme dayanımı varyasyonları veya yük tahmin belirsizlikleri nedeniyle bu tür kesitleri gözden geçirmeyi tercih edebilir, hatta donatıyı hafifçe artırabilir.

5. Örnek 3 — İki Eksenli Eğilme, Bresler Yöntemi

Zor

Kesit: 500×500mm kare kolon, C30/S420, simetrik 3-sıra donatı (Ast=4910 mm²). Köşe kolonu gibi düşünülebilir — iki doğrultuda ayrı ayrı momentler taşıyor.

BüyüklükDeğer
P0 (saf eksenel)6043.2 kN
Nu (talep)1400 kN
Mux, Muy (iki doğrultu momentleri)180 kN·m, 165 kN·m
0.1·f'c·Ag (Bresler geçerlilik sınırı)750 kN — Nu bunun üstünde ✓
Pnx0 (yalnız Mux etkisiyle, ters enterpolasyon) = 5152.4 kN
Pny0 (yalnız Muy etkisiyle) = 5227.5 kN
1/Pn = 1/5152.4 + 1/5227.5 − 1/6043.2 = 0.000220 → Pn(biaxial) = 4547.5 kN
DCR = Nu/(φ·Pn) = 1400/(0.65×4547.5) = 0.474 — güvenli ✓
Doğrulama: Bresler formülü beş bağımsız kaynaktan (Calcs.com hesap makinesi dokümantasyonu, Eng-Tips mühendis forumu, StructurePoint teknik notu, Wiley akademik makale) aynı denklemle teyit edildi. φ=0.65 basınç kontrollü kesit için tipik değerdir (ACI 318 §21.2) — gerçek projede kesin gerinim durumuna göre 0.65-0.90 arasında değişir.

6. Örnek 4 — Yetersiz Kesit (DCR>1)

Çok Zor

Amaç: DCR>1 durumunun ne anlama geldiğini ve mühendislik tepkisinin ne olması gerektiğini somut sayılarla göstermek.

Kesit: Kasıtlı olarak zayıf: 300×300mm kolon, C20/S420, yalnızca 2ר16 her sırada (Ast=804 mm² — Örnek 1'in kesitinin yaklaşık %43'ü kadar donatı, ve kesit alanı da küçük).

BüyüklükDeğer
N0 (saf eksenel kapasite)1313.6 kN
Nu (talep — yüksek deprem etkili kombinasyon)950 kN
Mn(Nu=950)42.22 kN·m
Mu (talep)140 kN·m
DCR = 140/(0.65×42.22)5.10
🚨 DCR=5.10 — ciddi yetersizlik. Bu, kesitin taşıyabileceğinden 5 kat fazla moment talebiyle karşı karşıya olduğu anlamına gelir. Bu derece yüksek bir DCR değeri, tipik nedenlerden biriyle açıklanır:
  1. Gerçek bir tasarım hatası (kesit önceden yanlış boyutlandırılmış)
  2. Modelleme hatası (yanlış malzeme, yanlış donatı girişi, kombinasyon çarpanı hatası)
  3. Ön tasarım aşamasında kasıtlı olarak küçük bir başlangıç kesiti denenmiş (ETABS'ın "otomatik seçim listesi" özelliğiyle iteratif büyütme sürecinin bir adımı)

Mühendislik tepkisi: ETABS'ın "Auto Select Section List" özelliği tam olarak bu senaryo için tasarlanmıştır — mühendis bir dizi olası kesit boyutu tanımlar, program otomatik olarak DCR≤1.0'ı sağlayan en ekonomik kesiti seçer. Elle çalışırken, DCR>1 görüldüğünde kesit boyutu artırılır ve/veya donatı oranı yükseltilir, DCR yeniden hesaplanır — bu iteratif süreç DCR≤1.0'a (ve genelde 0.85-0.95 arası "verimli" bir aralığa) ulaşana kadar tekrarlanır.

Bu örnek, Örnek 1'deki (DCR=0.49, fazlasıyla güvenli — belki gereğinden fazla malzeme kullanılmış) ve Örnek 2'deki (DCR=0.96, verimli) durumlarla karşılaştırıldığında, DCR'nin yalnızca "geçti/kaldı" değil, aynı zamanda ekonomik verimlilik göstergesi olduğunu da ortaya koyar.

Kaynaklar ve Doğrulama

DCR kavramıCSI ETABS Concrete Frame Design Manual §3.4.2.3 (wiki.csiamerica.com "Interactive concrete frame design") — kapasite oranı formülasyonu.
Bresler yöntemiBresler (1960), ACI Journal — Calcs.com, Eng-Tips, StructurePoint (iki ayrı teknik not), Wiley Online Library (Al-Ansari 2019) ile beş bağımsız kaynak çapraz doğrulaması, 25.07.2026.
Program adımlarıCSI resmi "Concrete Frame Design Procedure" dokümantasyonu, ResearchGate mühendis tartışması (DCR elle doğrulama pratiği) — 25.07.2026 web teyidi.
Sayısal örneklerengine/rc-tr.js columnInteractionCurve() ve columnPoint() ile hesaplandı — bu motor önceden test edilmiş (tests/rc-tr.test.js), gerinim uyumluluğu (strain compatibility) yöntemiyle TS 500 §7.1'e göre çalışır.
← Sonlu Eleman Temelleri ETABS & SAP2000 Ana Sayfa Pushover Analizi →